國產(chǎn)工控機源頭廠家品質(zhì)之選,東田優(yōu)選

某信息安全技術(shù)公司在為其新一代網(wǎng)安防火墻系統(tǒng)選型時,明確要求硬件平臺必須采用國產(chǎn)化方案,且需具備高性能、高穩(wěn)定性與豐富接口的支持能力。經(jīng)過多方對比與實地測試,東田工控旗下兩款基于飛騰CPU系列工控...
了解詳情
在工業(yè)自動化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中,核心硬件的自主可控已成為眾多企業(yè)關(guān)注的焦點。今天,我們要為大家推薦一款兼具強勁性能與高擴展性的國產(chǎn)精品——東田工控DT-610L-BKX7KMC。這款國產(chǎn)兆芯工控...
了解詳情
隨著邊緣計算與人工智能技術(shù)的深度融合,邊緣AI工控機已成為工業(yè)場景下實時數(shù)據(jù)處理與智能決策的核心載體。東田嵌入式無風(fēng)扇工控機DTB-3095-RK3588能為多路視頻解碼與實時AI分析提供理想的硬...
了解詳情
東田工控基于國產(chǎn)海光雙路3350處理器,打造了一系列高性能、高可靠的海光雙路3350工控機,為金融、電力、國防、軌道交通等關(guān)鍵行業(yè)提供了堅實的國產(chǎn)化硬件底座。
了解詳情
東田工控旗下的三款基于雙路海光3350處理器的工控機,覆蓋不同應(yīng)用場景,滿足多樣化的部署需求。本文將從核心配置、擴展接口、適用場景等方面,逐一解析這三款雙路3350工控機產(chǎn)品。
了解詳情
在“交通強國”戰(zhàn)略的推動下,軌道交通行業(yè)對裝備的自主可控與穩(wěn)定性提出了嚴(yán)苛要求。無論是地鐵車廂內(nèi)的乘客信息系統(tǒng)(PIS),還是高鐵客運站的精準(zhǔn)廣播系統(tǒng),背后都需要一臺能夠7×24小時不間斷運行、適...
了解詳情咨詢熱線
15058129329作者:東田工控 時間:2025-08-12 瀏覽量:2320
在智能制造、智慧交通、能源調(diào)控等關(guān)鍵領(lǐng)域,傳統(tǒng)單路服務(wù)器常面臨算力瓶頸與安全隱患。隨著國家“信創(chuàng)”戰(zhàn)略深化,國產(chǎn)化、高性能、高可靠的工業(yè)級服務(wù)器成為剛需。東田工控全新推出的雙路海光工控機DT-46508-D3350MA,以雙路國產(chǎn)芯片架構(gòu)突破性能極限,為工業(yè)數(shù)字化注入強芯動力!
在智能制造、智慧交通、能源調(diào)控等關(guān)鍵領(lǐng)域,傳統(tǒng)單路服務(wù)器常面臨算力瓶頸與安全隱患。隨著國家“信創(chuàng)”戰(zhàn)略深化,國產(chǎn)化、高性能、高可靠的工業(yè)級服務(wù)器成為剛需。東田工控全新推出的雙路海光福建工控機DT-46508-D3350MA,以雙路國產(chǎn)芯片架構(gòu)突破性能極限,為工業(yè)數(shù)字化注入強芯動力!

面對情勢所迫,國產(chǎn)化需求愈發(fā)必要,工業(yè)級服務(wù)器的性能與安全缺一不可:
算力不足:單路處理器難以應(yīng)對邊緣AI分析、實時控制等高負(fù)載場景
數(shù)據(jù)風(fēng)險:傳統(tǒng)存儲架構(gòu)缺乏企業(yè)級保護,關(guān)鍵業(yè)務(wù)宕機損失巨大
管理低效:分散設(shè)備難以遠(yuǎn)程監(jiān)控,運維成本居高不下
擴展受限:工業(yè)現(xiàn)場多設(shè)備接入需求激增,接口與插槽捉襟見肘
DT-46508-D3350MA深度融合國產(chǎn)化與工業(yè)級可靠性:

雙核“中國芯”引擎:搭載2顆海光HG-3350處理器,16核32線程并行架構(gòu),復(fù)雜計算任務(wù)提速50%。
海量內(nèi)存:8條DDR4擴展插槽,支持512G RECC/ECC/nonECC內(nèi)存(2666MHz),數(shù)據(jù)緩沖效率提升3倍。
企業(yè)級存儲矩陣:前置8個3.5英寸熱插拔硬盤位,板載2×SATA3.0+1×miniSASHD接口(擴展4路SATA),硬件級RAID0/1/5/10保護
全場景擴展:7×PCIe擴展槽+8×USB接口+RJ45型COM口
智能網(wǎng)絡(luò)中樞:雙千兆網(wǎng)口(WX1860A2)+獨立千兆管理口,運維效率提升

雙路架構(gòu)的顛覆性突破,顯著降低高并發(fā)場景單點故障風(fēng)險:
| 能力維度 | 傳統(tǒng)單路工業(yè)服務(wù)器 | DT-46508-D3350MA雙路工業(yè)級服務(wù)器 |
| 并行算力 | 單CPU,8-12核心 | 雙路32線程,16物理核心 |
| 內(nèi)存容量 | ≤256GB | 512G ECC緩沖 |
| 網(wǎng)絡(luò)管理 | 無專用管理口 | 獨立千兆管理口 |
| 存儲保護 | 軟件RAID | 硬件級RAID 0/1/5/10 |
| 接口擴展 | 4-5個PCIe插槽 | 7個PCIe+8個USB+熱插拔硬盤位 |
智能制造:雙路算力驅(qū)動MES/SCADA實時分析,保障生產(chǎn)系統(tǒng)高效穩(wěn)定運行
智慧交通:多硬盤位支撐海量視頻存儲與AI識別,構(gòu)建智能交通管理中樞
能源電網(wǎng):雙網(wǎng)口冗余設(shè)計保障電力監(jiān)控系統(tǒng)持續(xù)可靠運轉(zhuǎn)
科研計算:512G超大內(nèi)存加速復(fù)雜模型運算,助力前沿技術(shù)突破

東田DT-46508-D3350MA工業(yè)級服務(wù)器以雙路海光處理器為基石,融合企業(yè)級存儲、智能網(wǎng)絡(luò)與工業(yè)級可靠性,為關(guān)鍵領(lǐng)域提供自主可控的算力引擎。此款工業(yè)級服務(wù)器不僅響應(yīng)國家信息技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略,更以實測性能超越國際同級產(chǎn)品,成為高端裝備、新基建、科研領(lǐng)域的工業(yè)級服務(wù)器平臺!
立即咨詢,獲取東田雙路海光工業(yè)級服務(wù)器定制方案!