國(guó)產(chǎn)工控機(jī)源頭廠家品質(zhì)之選,東田優(yōu)選

客戶主要負(fù)責(zé)電路板組裝與測(cè)試,其產(chǎn)線長(zhǎng)期面臨數(shù)據(jù)采集滯后、設(shè)備協(xié)議不統(tǒng)一、MES系統(tǒng)對(duì)接效率低等問(wèn)題。在產(chǎn)量高峰期,產(chǎn)線工人需要手動(dòng)記錄測(cè)試數(shù)據(jù),再錄入系統(tǒng),不僅耗時(shí),還易出錯(cuò)。企業(yè)亟需一款穩(wěn)定、...
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在通訊系統(tǒng)軟件領(lǐng)域,設(shè)備的穩(wěn)定性、兼容性與擴(kuò)展性至關(guān)重要。近日,東田工控為某通訊系統(tǒng)軟件客戶提供了一款基于國(guó)產(chǎn)海光X86架構(gòu)的4U工控機(jī)——DT-610X-U3350MA,并協(xié)助其完成客制化PCI...
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在智能制造與國(guó)產(chǎn)化替代的雙重浪潮下,工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成對(duì)控制核心的性能與自主可控提出了更高要求。東田工控推出的DTB-3086-6780A兆芯6780A工控機(jī),憑借強(qiáng)勁的國(guó)產(chǎn)處理器性能與工業(yè)級(jí)擴(kuò)展...
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在信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)加速推進(jìn)的背景下,東田工控推出的2U機(jī)架式國(guó)產(chǎn)工業(yè)電腦DT-61025-M3490MB,憑借海光處理器、豐富串口支持及工業(yè)級(jí)可靠性,成功應(yīng)用于某智能門禁項(xiàng)目,為客戶提供了自主可控的硬件解...
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高速公路收費(fèi)系統(tǒng)是國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施的核心環(huán)節(jié),設(shè)備自主可控關(guān)乎數(shù)據(jù)安全和供應(yīng)鏈穩(wěn)定。當(dāng)前,傳統(tǒng)收費(fèi)系統(tǒng)廣泛使用的進(jìn)口工控設(shè)備面臨供貨周期長(zhǎng)、維護(hù)成本高、安全風(fēng)險(xiǎn)大等問(wèn)題,國(guó)產(chǎn)品牌工控機(jī)正加速進(jìn)入這...
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隨著國(guó)家對(duì)信息安全與自主可控要求的不斷提升,國(guó)產(chǎn)工控電腦在關(guān)鍵行業(yè)中的應(yīng)用日益廣泛。在邊防檢查、政務(wù)服務(wù)中心等公共場(chǎng)所的自助查詢?cè)O(shè)備中,國(guó)產(chǎn)工控電腦憑借高性能、高穩(wěn)定性與國(guó)產(chǎn)化平臺(tái)的適配能力,正成...
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15058129329作者:東田工控 時(shí)間:2025-07-15 瀏覽量:2049
在信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)全面深化的浪潮中,成都某鐵路單位聚焦管內(nèi)鐵路運(yùn)行與配套建設(shè),在車次AI部署系統(tǒng)項(xiàng)目中,提出“高性能+國(guó)產(chǎn)信創(chuàng)+海光處理器”的硬核需求。東田工控旗下DT-610L-D3350MA1國(guó)產(chǎn)工控電腦主機(jī),以精準(zhǔn)的技術(shù)適配,詮釋了國(guó)產(chǎn)工控設(shè)備在關(guān)鍵領(lǐng)域的價(jià)值突破。
在信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)全面深化的浪潮中,成都某鐵路單位聚焦管內(nèi)鐵路運(yùn)行與配套建設(shè),在車次AI部署系統(tǒng)項(xiàng)目中,提出“高性能+國(guó)產(chǎn)信創(chuàng)+海光處理器”的硬核需求。東田工控旗下DT-610L-D3350MA1國(guó)產(chǎn)工控電腦主機(jī),以精準(zhǔn)的技術(shù)適配,詮釋了國(guó)產(chǎn)工控設(shè)備在關(guān)鍵領(lǐng)域的價(jià)值突破。

該成都客戶的車次AI系統(tǒng),需對(duì)列車運(yùn)行數(shù)據(jù)、調(diào)度指令進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,涵蓋圖像識(shí)別、數(shù)據(jù)建模、多設(shè)備協(xié)同等復(fù)雜場(chǎng)景。在信創(chuàng)背景下,項(xiàng)目核心訴求可歸納為三點(diǎn):自主可控、算力支撐、場(chǎng)景適配。
基于該客戶具體需求,東田工程師團(tuán)隊(duì)推薦了4U國(guó)產(chǎn)工控電腦主機(jī)DT-610L-D3350MA1作為解決方案,該方案憑借以下特性精準(zhǔn)對(duì)接鐵路需求:

設(shè)備搭載海光HG-3350八核十六線程處理器,主頻高達(dá)3.0GHz。海光處理器基于x86指令集授權(quán),具備出色的兼容性與生態(tài)優(yōu)勢(shì),同時(shí)滿足核心組件國(guó)產(chǎn)化的硬性要求,為車次系統(tǒng)提供澎湃算力。
該國(guó)產(chǎn)工控電腦主機(jī)配備4個(gè)DDR4內(nèi)存插槽,支持?jǐn)U展至256GB,輕松應(yīng)對(duì)車次信息處理、數(shù)據(jù)庫(kù)操作等內(nèi)存密集型任務(wù),保障系統(tǒng)在多任務(wù)并發(fā)下的流暢與穩(wěn)定。

提供4個(gè)SATA3.0接口及1個(gè)M.2 NVMe 2280插槽,兼顧大容量機(jī)械硬盤(pán)存儲(chǔ)與高速NVMe固態(tài)硬盤(pán),滿足系統(tǒng)快速啟動(dòng)和高效數(shù)據(jù)讀寫(xiě)需求。同時(shí),配備2個(gè)PCIe x16插槽、1個(gè)PCIe x8插槽、1個(gè)PCIe x4插槽及3個(gè)傳統(tǒng)PCI插槽,為未來(lái)添加專用通訊卡、GPU加速卡或其他功能板卡預(yù)留了充足空間。
配備VGA+HDMI接口、12個(gè)COM口、11個(gè)USB接口、4個(gè)千兆網(wǎng)口等,接口豐富,滿足部署需求。
設(shè)備為標(biāo)準(zhǔn)4U機(jī)架式設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,重約23KG,保障設(shè)備在機(jī)房的穩(wěn)固安裝;寬溫設(shè)計(jì),支持0~55℃工作環(huán)境,適應(yīng)非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)房溫度波動(dòng),并且,支持方德、UOS、麒麟等主流國(guó)產(chǎn)及國(guó)際操作系統(tǒng),提供靈活安全的軟件部署平臺(tái)。

相較于普通服務(wù)器或商用PC,東田國(guó)產(chǎn)工控電腦主機(jī)DT-610L-D3350MA1具備不可替代的優(yōu)勢(shì):
工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì):針對(duì)7x24小時(shí)不間斷運(yùn)行、抗震動(dòng)、防塵、寬溫等工業(yè)環(huán)境優(yōu)化,可靠性遠(yuǎn)超消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品。
長(zhǎng)生命周期支持:提供更長(zhǎng)的產(chǎn)品供應(yīng)和技術(shù)支持周期,保障系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行與維護(hù)。
專業(yè)擴(kuò)展性:豐富的插槽和接口設(shè)計(jì),專為連接工業(yè)設(shè)備、采集卡、通訊模塊而生。
國(guó)產(chǎn)化保障:核心部件國(guó)產(chǎn)化,符合國(guó)家信創(chuàng)要求,規(guī)避供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn),保障信息安全。

東田工控旗下的國(guó)產(chǎn)4U天津工控機(jī)DT-610L-D3350MA1在成都鐵路車次AI部署系統(tǒng)中的成功應(yīng)用,展示了該設(shè)備作為國(guó)產(chǎn)工控電腦主機(jī)的強(qiáng)大實(shí)力和廣闊前景。東田工控將繼續(xù)致力于研發(fā)和創(chuàng)新,不斷提升產(chǎn)品性能和服務(wù)質(zhì)量,為推動(dòng)我國(guó)鐵路事業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)更多的力量。